1. Αποσυναρμολόγηση και επιθεώρηση
Αφού αφαιρέσετε τον τροχό, ελέγξτε αν η επιφάνεια της φλάντζας παραμορφώνεται, ραγίζεται ή σκουριάζει και καθαρίστε τη σκόνη και το λάδι στην επιφάνεια επαφής (συνιστάται το καθαριστικό φρένων). Εάν η φλάντζα παραμορφωθεί ή η οπή του μπουλονιού φοριέται σοβαρά, πρέπει να αντικατασταθεί μια νέα φλάντζα. Η μικρή σκουριά μπορεί να γυαλιστεί με γυαλόχαρτο και στη συνέχεια να εφαρμοστεί με αναστολέα σκουριάς.
2. Εγκατάσταση και σταθεροποίηση
Κατά τη διάρκεια της εγκατάστασης, βεβαιωθείτε ότι η φλάντζα είναι εντελώς σε επαφή με τον διανομέα τροχών και το ρουλεμάν για να αποφύγετε την απόκλιση.
Εφαρμόστε κόλλα βιδωτή στο τέλος του νήματος του μπουλονιού και σφίξτε το παξιμάδι βήμα προς βήμα στη διαγώνια σειρά. Η τελική ροπή πρέπει να φτάσει τα 95 πόδια-λιβρών (περίπου 129 Newton Meters).
3. Ειδικές προφυλάξεις
Κατά την εγκατάσταση του μπροστινού τροχού, κάποιος πρέπει να βοηθήσει στην ανάληψη του πεντάλ φρένου για να διορθώσει τον διανομέα τροχών.
Εάν το ελαστικό είναι φθαρμένο λόγω προβλημάτων φλάντζας (όπως η κατανάλωση ελαστικών του πίσω άξονα), πρέπει να ρυθμιστούν ταυτόχρονα οι παράμετροι ευθυγράμμισης τεσσάρων τροχών (όπως η τιμή toe).
1. Τακτική επιθεώρηση
Μετά την εγκατάσταση, η ροπή μπουλονιού πρέπει να ελεγχθεί μετά από να οδηγήσει περίπου 150 χιλιόμετρα και στη συνέχεια κάθε 3.000 χιλιόμετρα για να αποφευχθεί η χαλάρωση.
Παρατηρήστε εάν υπάρχουν λεκέδες πετρελαίου ή μη φυσιολογικά σημάδια φθοράς γύρω από το φλάντζα, γεγονός που μπορεί να υποδεικνύει τη διαρροή λαδιού ή την μετατόπιση της εγκατάστασης.
2. Καθαρισμός και συντήρηση
Ξεπλύνετε τη φλάντζα και τη λάσπη και την άμμο μέσα στον κόμβο του τροχού με καθαρό νερό κατά τη διάρκεια κάθε συντήρησης για να αποφύγετε τη μακροπρόθεσμη συσσώρευση βρωμιάς και επιταχυνόμενη διάβρωση.
Ελέγξτε αν η επιφάνεια επαφής μεταξύ του ελαστικού και του φλάντζα είναι επίπεδη και καθαρίστε τα ενσωματωμένα χαλίκια ή μεταλλικά τσιπ εγκαίρως.
3. Συστάσεις εργαλείων και υλικών
Εργαλεία: κλειδί ροπής (για να εξασφαλίσετε ακριβή σύσφιξη), Jack, ειδικό εργαλείο αποσυναρμολόγησης (αποφύγετε το χτύπημα του διανομέα τροχών).
Αναλώσιμα: Κόλληση βιδών υψηλού ιξώδους, καθαριστικό φρένων, λιπαντικό αντι-θραύσης.
4. Προειδοποίηση κινδύνου
Η μη επαγγελματική συντήρηση μπορεί να προκαλέσει τη διάσπαση ή την πτώση του κόμβου του τροχού κατά τη διάρκεια της οδήγησης. Συνιστάται να ολοκληρωθούν πολύπλοκες λειτουργίες από επαγγελματίες τεχνικούς.
Η διεύρυνση της φλάντζας μπορεί να επηρεάσει τη γεωμετρία της ανάρτησης και τη διάρκεια ζωής. Είναι απαραίτητο να επιλέξετε τις κατάλληλες προδιαγραφές σε συνδυασμό με τις απαιτήσεις του εγχειριδίου οχημάτων.
Μέσω της τυποποιημένης λειτουργίας και της τακτικής συντήρησης, η διάρκεια ζωής του προσαρμογέα διαχωριστή τροχών μπορεί να επεκταθεί αποτελεσματικά και να εγγυηθεί η ασφάλεια οδήγησης.
Εάν ενδιαφέρεστε για τα προϊόντα της εταιρείας μας και έχετε ερωτήσεις, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μαςe-mailήτηλεγράφημα.
