Όταν ένα ελαστικό αυτοκινήτου είναι διάτρηση και διαρροές, είναι απαραίτητο να αντικατασταθεί το εφεδρικό ελαστικό και να μεταβείτε στο κατάστημα αυτόματης επισκευής για να επισκευάσετε το ελαστικό. Για να αντικαταστήσετε ξανά το ελαστικό, τοΜπουλόνια τροχώνπρέπει να αφαιρεθούν και να αυξηθούν. Πρέπει λοιπόν να σφίγγονται τα μπουλόνια των τροχών;
Οι μέθοδοι στερέωσης του τροχού μπορούν να χωριστούν περίπου στους ακόλουθους δύο τύπους, δηλαδή τοΜπουλόνια τροχώντη μέθοδο και τη μέθοδο του παξιμάτου τροχού. Η μέθοδος σύνδεσης των βιδών τροχών είναι κυρίως κατάλληλη για ευρωπαϊκά μοντέλα. Τα πλεονεκτήματά του είναι ότι όταν τα μπουλόνια είναι κατεστραμμένα, είναι εύκολο να αντικατασταθούν και μόνο τα μπουλόνια πρέπει να αγοραστούν. Η δομή στην πλευρά του κόμβου του τροχού είναι απλή, η οποία είναι ευεργετική για το κόστος. Το μειονέκτημα είναι ότι η εργασιμότητα κατά την εγκατάσταση του τροχού δεν είναι καλή. Η μέθοδος σύσφιξης των βιδών είναι μειονεκτική όσον αφορά την εξασθένηση της ροπής σε σύγκριση με τη μέθοδο σύσφιξης των παξιμάτων.
Μερικοί άνθρωποι πιστεύουν ότι οι βίδες του τροχού χρησιμοποιούνται για να σφίξουν τα ελαστικά. Όταν τα ελαστικά λειτουργούν με υψηλή ταχύτητα ή κάτω από δυναμικό φορτίο, το εξωτερικό φορτίο είναι μεγάλο, οπότε θα πρέπει να είναι προκαθορισμένα με μεγαλύτερη ροπή. Είναι ακόμη απαραίτητο να σφίξετε τα μπουλόνια πάνω από την απόδοση όπως άλλες θέσεις στο πλαίσιο. Λοιπόν, ποιοι είναι οι κίνδυνοι της τυφλής σφίξιμης; Όταν σφίγγει πάρα πολύ, τα μπουλόνια του τροχού θα εισέλθουν στην κατάσταση απόδοσης και θα παράγουν μη αναστρέψιμη πλαστική παραμόρφωση. Τα μπουλόνια που έχουν υποβληθεί σε πλαστική παραμόρφωση δεν μπορούν να επαναχρησιμοποιηθούν πολλές φορές, πράγμα που σημαίνει ότι τα μπουλόνια των τροχών πρέπει επίσης να αντικατασταθούν κάθε φορά που αντικαθίσταται ο τροχός, κάτι που είναι πολύ ενοχλητικό.
Όταν σφίγγει πάρα πολύ, η αξονική προφόρτιση τουΜπουλόνια τροχώνείναι πολύ μεγάλο. Όταν υποβάλλονται σε υψηλότερο εξωτερικό φορτίο, τα μπουλόνια είναι επιρρεπείς σε κάταγμα και αποτυχία. Το εσωτερικό νήμα του χεριού υπόκειται σε μεγάλο φορτίο και μετά από επαναλαμβανόμενη χρήση, είναι εύκολο να γλιστρήσει. Αυτή τη στιγμή, το κομμάτι του χεριού μπορεί να αντικατασταθεί μόνο, το οποίο είναι άβολο να λειτουργεί και δαπανηρή.
Επομένως, όταν σφίξουμε τα μπουλόνια του τροχού, πρέπει να δώσουμε προσοχή στη χρήση της σωστής μέθοδο σύσφιξης. Εάν θέλετε να συμβουλευτείτε περισσότερες πληροφορίες, μπορείτε να επικοινωνήσετε με την Ningbo Junwei Trading Co., Ltd.!
